試題四（共25分）
閱讀以下關于數(shù)據(jù)庫設計的敘述，在答題紙上回答問題1至問題3。
某航空公司要開發(fā)一個訂票信息處理系統(tǒng)，以方便各個代理商銷售機票。開發(fā)小組經(jīng)過設計，給出該系統(tǒng)的部分關系模式如下：
航班（航班編號，航空公司，起飛地，起飛時間，目的地，到達時間，剩余票數(shù)，票價）
代理商（代理商編號，代理商名稱，客服電話，地址，負責人）
機票代理（代理商編號，航班編號，票價）
旅客（身份證號，姓名，性別，出生日期，電話）
購票（購票單號，身份證號，航班編號，搭乘日期，購票金額）
在提供給用戶的界面上，其核心功能是當用戶查詢某航班時，將該航班所有的代理商信息及其優(yōu)惠票價信息，返回給用戶，方便用戶購買價格優(yōu)惠的機票。在實現(xiàn)過程中發(fā)現(xiàn)，要實現(xiàn)此功能，需要在代理商和機票代理兩個關系模式上進行連接操作，性能很差。為此開發(fā)小組將機票代理關系模式進行了擴充，結(jié)果為：
機票代理（代理商編號，航班編號，代理商名稱，客服電話，票價）
這樣，用戶在查找信息時只需對機票代理關系模式進行查詢即可，提高了查詢效率。
【問題1】（6分）
機票代理關系模式的修改，滿足了用戶對代理商機票價格查詢的需求，提高了查詢效率。但這種修改導致機票代理關系模式不滿足3NF,會帶來存儲異常的問題。
1）請具體說明其問題，并舉例說明。
2）這種存儲異常會造成數(shù)據(jù)不一致，請給出解決該存儲異常的方案。
【問題2】（9分）
在機票銷售信息處理系統(tǒng)中，兩個代理商的售票并發(fā)執(zhí)行，可能產(chǎn)生的操作序列如表4-1所示。

假設兩個代理商執(zhí)行之前，該航班僅剩1張機票。
1）請說明上述兩個代理商操作的結(jié)果。
2）并發(fā)操作會帶來數(shù)據(jù)不一致的問題，請具體說明3種問題。
【問題3】（10分）
為了避免問題2中的問題，開發(fā)組使用庫的讀寫鎖機制，操作序列變?yōu)楸?-2所示。
表4-2加入讀寫鎖機制后，兩個代理商可熊的操作序列

請?zhí)顚懕碇械目瞻醉棧⒂?50字以內(nèi)的文字說明讀寫鎖機制的缺點。